ตรวจสอบบทบาทของ 'การฉีกขาดของขอบ' ในระหว่างการผลิตเวฟสปริงและผลกระทบต่อความล้มเหลวจากความล้า

การฉีกขาดของขอบเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการม้วนหรือปั๊มขึ้นรูป หากเครื่องมือไม่เรียบหรือวัสดุมีความเหนียวไม่เพียงพอ รอยแตกขนาดเล็กเหล่านี้บนขอบรัศมีของสปริงทำหน้าที่เป็นตัวเพิ่มความเครียดอย่างรุนแรง ภายใต้การโหลดแบบวน ปัจจัยความเข้มของความเครียด $K$ ที่ปลายรอยแตกร้าวถูกกำหนดโดย $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$ โดยที่ $a$ คือความลึกของรอยแตกร้าว หาก $K$ เกินความทนทานต่อการแตกหัก $K_{Ic}$ ของวัสดุ (เช่น 17-7PH) รอยแตกจะแพร่กระจายอย่างรวดเร็ว การตรวจสอบด้วยสายตาที่กำลังขยาย 10 เท่าหรือการตรวจสอบการแทรกซึมของฟลูออเรสเซนต์ (FPI) จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนการบินและอวกาศที่มีความสำคัญสูง เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องที่ขอบ