Answer
Rozdarcie krawędzi następuje podczas procesu zwijania lub tłoczenia, jeśli oprzyrządowanie jest stępione lub ciągliwość materiału jest niewystarczająca. Te mikropęknięcia na promieniowej krawędzi sprężyny działają jak silne elementy zwiększające naprężenia. Przy obciążeniu cyklicznym współczynnik intensywności naprężenia $K$ na wierzchołku pęknięcia jest zdefiniowany przez $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$, gdzie $a$ jest głębokością pęknięcia. Jeśli $K$ przekracza odporność na pękanie $K_{Ic}$ materiału (np. 17-7PH), pęknięcie będzie się szybko rozprzestrzeniać. W przypadku części lotniczych o wysokim stopniu krytyczności wymagana jest kontrola wzrokowa przy powiększeniu 10x lub kontrola penetracyjna fluorescencyjna (FPI), aby upewnić się, że nie występują defekty krawędzi.
