التحقيق في دور "تمزق الحافة" أثناء تصنيع النوابض الموجية وتأثيرها على فشل الكلال.

يحدث تمزق الحواف أثناء عملية اللف أو الختم إذا كانت الأدوات باهتة أو كانت ليونة المادة غير كافية. تعمل هذه الشقوق الصغيرة الموجودة على الحافة الشعاعية للزنبرك كرافعات ضغط شديدة. في ظل التحميل الدوري، يتم تعريف عامل شدة الإجهاد $K$ عند طرف الشق بواسطة $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$، حيث $a$ هو عمق الشق. إذا تجاوز $K$ صلابة الكسر $K_{Ic}$ للمادة (على سبيل المثال، 17-7PH)، فسوف ينتشر الكسر بسرعة. يلزم إجراء فحص بصري بتكبير 10x أو فحص اختراق الفلورسنت (FPI) لأجزاء الطيران عالية الأهمية لضمان عدم وجود عيوب في الحواف.