Answer
Разрыв кромок происходит в процессе намотки или штамповки, если инструмент затупился или пластичность материала недостаточна. Эти микротрещины на радиальном крае пружины создают серьезные источники напряжений. При циклическом нагружении коэффициент интенсивности напряжений $K$ в вершине трещины определяется выражением $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$, где $a$ — глубина трещины. Если $K$ превышает вязкость разрушения $K_{Ic}$ материала (например, 17-7PH), трещина будет быстро распространяться. Визуальный осмотр при 10-кратном увеличении или флюоресцентный проникающий контроль (FPI) необходим для высококритичных деталей аэрокосмической отрасли, чтобы убедиться в отсутствии дефектов по краям.