Answer
El desgarro de los bordes ocurre durante el proceso de bobinado o estampado si las herramientas están desafiladas o la ductilidad del material es insuficiente. Estas microfisuras en el borde radial del resorte actúan como fuertes elevadores de tensión. Bajo carga cíclica, el factor de intensidad de tensión $K$ en la punta de la grieta se define por $K = Y \cdot \sigma \cdot \sqrt{\pi \cdot a}$, donde $a$ es la profundidad de la grieta. Si $K$ excede la tenacidad a la fractura $K_{Ic}$ del material (por ejemplo, 17-7PH), la grieta se propagará rápidamente. Se requiere una inspección visual con un aumento de 10x o una inspección con penetrantes fluorescentes (FPI) para piezas aeroespaciales de alta criticidad para garantizar que no haya defectos en los bordes.
