Answer
A maximális húzófeszültséget $\sigma$ a hullámrugó csúcsán a következővel fejezzük ki: $\sigma = _x000c_rac{3 imes au imes P imes D_m}{b imes t^2 imes N^2}$, ahol $P$ a terhelés. A szabványos lineáris nyalábelmélet azonban gyakran aluljósolja a szalag görbülete miatti feszültséget. A $D_{out}/D_{in}$ arányból származó $K$ korrekciós tényezőt alkalmazzák. Ahogy a $D_{out}/D_{in}$ arány nő, a feszültségkoncentráció a hullámhegy belső átmérőjénél nő. Nagy ciklusú kifáradásos alkalmazásoknál (például autóipari sebességváltóknál), ha a számított feszültség meghaladja az anyag minimális szakítószilárdságát (pl. 200 000 USD PSI a Carbon Steel SAE 1070 esetében), a rugó tartós rögzítés vagy fáradásos meghibásodás miatt szenved. Általában statikus alkalmazásoknál a hozam 80%-os, dinamikus alkalmazásoknál pedig 50%-os maximális igénybevételre tervezzük.
