Answer
ukax mä juk’a pachanakanwa. Mä muelle de olas ukan cresta ukanx mä máximo tensión de tracción $\sigma$ ukaw uñacht’ayasi $\sigma = _x000c_rac{3 imes au imes P imes D_m}{b imes t^2 imes N^2}$ ukanx $P$ ukax carga ukawa. Ukampirus teoría de viga lineal estándar ukax walja kutiw estrés ukarux jan sum yatiykiti, kunatix cinta ukan curvaturapawa. Mä factor de corrección $K$, ukax $D_{out}/D_{in}$ ukat apsutawa, ukax apnaqatarakiwa. Kunjamatixa $D_{out}/D_{in}$ ukaxa jilxati, ukatxa concentración de tensión ukaxa diámetro interno de la cresta de olas uksanxa jilxatarakiwa. Aplicaciones de fatiga de alto ciclo (e.g., transmisiones automotrices), ukaxa tensión calculada ukaxa jilpachawa resistencia mínima de tracción ukatxa (e.g., $200,000$ PSI para Acero de Carbono SAE 1070), muelle ukaxa t’aqhisiniwa permanente set jan ukaxa fatiga falla. Jiwasaxa típicamente diseñar mä máximo estrés 80% rendimiento ukataki aplicaciones estáticas ukataki ukhamaraki 50% aplicaciones dinámicas ukataki.
