Quelles sont les considérations en matière de jeu pour les anneaux en spirale dans les assemblages tournants avec pression d'huile centrifuge ?

Dans les ensembles rotatifs comme les transmissions automatiques, la pression d'huile centrifuge peut s'accumuler derrière le anneau de retenue. Si l'anneau n'a pas un « drainage » suffisant (c'est-à-dire l'espace entre les extrémités de l'anneau), la pression peut forcer l'anneau à sortir de la rainure. Les ingénieurs de conception doivent s'assurer que la paroi radiale de l'anneau ne bloque pas complètement les chemins d'écoulement de l'huile. De plus, l'expansion centrifuge de l'anneau lui-même (voir Q62) doit être modélisée parallèlement à la pression hydraulique pour garantir que la force radiale nette reste vers l'intérieur.