Official Answer
Answer
Otomatik şanzımanlar gibi dönen aksamlarda, emniyet halkası'ün arkasında santrifüj yağ basıncı oluşabilir. Eğer segman yeterli 'drenaj'a sahip değilse (yani segman uçları arasındaki boşluk), basınç segmanı oluktan dışarı zorlayabilir. Tasarım mühendisleri, halkanın radyal duvarının yağ akış yollarını tamamen engellememesini sağlamalıdır. Ek olarak, net radyal kuvvetin içeride kalmasını sağlamak için bileziğin merkezkaç genleşmesi (bkz. Q62), hidrolik basınçla birlikte modellenmelidir.
