Answer
Le bruit dans les assemblages ressort ondulé est généralement causé par le frottement « Stick-Slip » entre les crêtes du ressort et les surfaces de contact ou entre le ressort $O.D.$ et le boîtier. Cela se produit lorsque le ressort est sous-lubrifié ou lorsque la finition de surface du boîtier est trop rugueuse ($R_a > 1,6 \mu m$). Lorsque le ressort se comprime, les vagues doivent bouger légèrement ; s'ils collent puis glissent soudainement, des vibrations à haute fréquence sont excitées. La solution consiste à appliquer un lubrifiant à film sec comme $MoS_2$ ou à augmenter la précharge axiale pour éviter les micro-mouvements.