Melyek a hézagmegfontolások a centrifugális olajnyomású forgó szerelvények spirálgyűrűinél?

A forgó szerelvényekben, például az automata sebességváltókban, a centrifugális olajnyomás felléphet a rögzítőgyűrű mögött. Ha a gyűrű nem rendelkezik elegendő „vízelvezetéssel” (azaz a gyűrűvégek közötti rés), a nyomás kiszoríthatja a gyűrűt a horonyból. A tervezőmérnököknek biztosítaniuk kell, hogy a gyűrű sugárirányú fala ne zárja el teljesen az olaj átáramlási utakat. Ezenkívül magának a gyűrűnek a centrifugális tágulását (lásd Q62) a hidraulikus nyomással együtt kell modellezni, hogy a nettó radiális erő befelé maradjon.