Quais são as considerações de folga para anéis espirais em conjuntos rotativos com pressão de óleo centrífuga?

Em conjuntos rotativos como transmissões automáticas, a pressão centrífuga do óleo pode aumentar atrás de anel de retenção. Se o anel não tiver 'drenagem' suficiente (ou seja, a folga entre as extremidades do anel), a pressão pode forçar o anel para fora da ranhura. Os engenheiros de projeto devem garantir que a parede radial do anel não bloqueie completamente os caminhos de fluxo de óleo. Além disso, a expansão centrífuga do próprio anel (ver Q62) deve ser modelada juntamente com a pressão hidráulica para garantir que a força radial resultante permaneça para dentro.