¿Cuáles son las consideraciones de holgura para anillos espirales en conjuntos giratorios con presión de aceite centrífuga?

En conjuntos giratorios como las transmisiones automáticas, la presión de aceite centrífugo puede acumularse detrás del anillo de retención. Si el anillo no tiene suficiente "drenaje" (es decir, el espacio entre los extremos del anillo), la presión puede forzar al anillo a salir de la ranura. Los ingenieros de diseño deben asegurarse de que la pared radial del anillo no bloquee completamente las rutas de flujo de aceite. Además, la expansión centrífuga del propio anillo (ver P62) debe modelarse junto con la presión hidráulica para garantizar que la fuerza radial neta permanezca hacia adentro.