Siyasatin ang pagkabigo ng isang spiral retaining ring dahil sa 'fretting corrosion' sa isang high-vibration aerospace gearbox.

Ang fretting corrosion ay nangyayari sa interface sa pagitan ng retaining ring at ng groove wall kapag sumailalim sa maliit na magnitude oscillatory displacement (vibration). Ang micro-motion na ito ay sumisira sa protective oxide layer ng bakal, na humahantong sa pagbuo ng abrasive debris (karaniwang $Fe_2O_3$). Ang mga labi ay kumikilos bilang isang nakasasakit, nagpapabilis sa pagkasira at lumilikha ng mga hukay na nagsisilbing mga stress concentrator para sa mga bitak ng pagkapagod. Sa mga aerospace gearbox, madalas itong nababawasan sa pamamagitan ng paglalagay ng dry-film lubricant (MoS2) sa bawat MIL-L-46010 o sa pamamagitan ng paggamit ng silver-plated na singsing upang magbigay ng sacrificial lubricating layer. Ang inspeksyon para sa 'red rust' o 'cocoa' powder sa groove interface ay isang tiyak na tanda ng pagkabalisa.