Answer
Fret-korrosie vind plaas by die raakvlak tussen die keerring en die groefwand wanneer dit aan klein-omvang ossillatoriese verplasing (vibrasie) onderwerp word. Hierdie mikrobeweging breek die beskermende oksiedlaag van die staal af, wat lei tot die vorming van skuurafval (gewoonlik $Fe_2O_3$). Die puin dien as 'n skuurmiddel, versnel die slytasie en skep putte wat dien as streskonsentrators vir moegheidskrake. In lugvaartratkaste word dit dikwels versag deur 'n droë-film-smeermiddel (MoS2) per MIL-L-46010 toe te dien of deur 'n silwer-geplateerde ring te gebruik om 'n opofferende smeerlaag te verskaf. Inspeksie vir 'rooi roes' of 'kakao' poeier by die groef koppelvlak is 'n definitiewe teken van vervelling.