Answer
بار $P$ فنر موج توسط $P = k \times (H_{رایگان} - H_{کار})$ کنترل میشود. هر گونه تغییر در ارتفاع آزاد ($H_{رایگان}$) یا ارتفاع کار ماشینکاری شده ($H_{work}$) منجر به تغییر خطی مستقیم در بار می شود. در مجموعههای دقیق مانند مهر و مومهای مکانیکی، میزان تحمل محفظه، قسمت جفتگیری و خود فنر باید آنالیز شود. اگر تلورانس خیلی شل باشد، پیش بار ممکن است به زیر آستانه لازم برای حفظ آب بندی کاهش یابد. اگر خیلی سفت باشد، فنر ممکن است نزدیک ارتفاع جامد خود فشرده شود، جایی که نرخ فنر $k$ غیرخطی می شود و به دلیل تماس موج به موج به طور قابل توجهی بیشتر می شود. مهندسان اغلب از مشخصات «بار در ارتفاع» به جای «ارتفاع آزاد» برای اطمینان از عملکرد عملکردی استفاده میکنند.