Answer
Η υστέρηση είναι η διαφορά μεταξύ των καμπυλών φόρτωσης και εκφόρτωσης και αντιπροσωπεύει την ενέργεια που χάνεται λόγω της τριβής. Στα ελατήρια πολλαπλών στροφών, η υστέρηση προκαλείται κυρίως από «τριβή ενδιάμεσης στροφής». Καθώς το ελατήριο συμπιέζεται, τα κύματα στις παρακείμενες στροφές πρέπει να γλιστρούν ελαφρά μεταξύ τους. Εάν το ελατήριο δεν λιπαίνεται ή εάν το φινίρισμα της επιφάνειας είναι τραχύ, αυτή η τριβή αντιστέκεται στην κίνηση, με αποτέλεσμα η δύναμη «φόρτωσης» να εμφανίζεται υψηλότερη και η δύναμη «εκφόρτωσης» να εμφανίζεται χαμηλότερη. Η υψηλή υστέρηση είναι προβληματική σε βαλβίδες ελέγχου ακριβείας όπου απαιτείται ακριβής τοποθέτηση. Για να το ελαχιστοποιήσουν, οι μηχανικοί μπορούν να καθορίσουν ένα ελατήριο πολλαπλών στροφών με άκρα «Gap» (για να επιτρέπεται η διαστολή) και να χρησιμοποιήσουν ένα λιπαντικό ξηρής μεμβράνης υψηλής απόδοσης για να μειώσουν τον συντελεστή τριβής μεταξύ των στροφών.
