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Identifizieren Sie die Ursache der „Hysterese“ in der Last-Durchbiegungs-Kurve eines Multiturn-Wellenfeder.

2026-06-16 FAQ

Die Hysterese ist die Differenz zwischen den Lade- und Entladekurven und stellt den Energieverlust durch Reibung dar. Bei Wellenfedern mit mehreren Windungen wird die Hysterese hauptsächlich durch die „Reibung zwischen den Windungen“ verursacht. Beim Zusammendrücken der Feder müssen die Wellen benachbarter Windungen leicht gegeneinander gleiten. Wenn die Feder ungeschmiert ist oder die Oberfläche rau ist,...

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Die Hysterese ist die Differenz zwischen den Lade- und Entladekurven und stellt den Energieverlust durch Reibung dar. Bei Wellenfedern mit mehreren Windungen wird die Hysterese hauptsächlich durch die „Reibung zwischen den Windungen“ verursacht. Beim Zusammendrücken der Feder müssen die Wellen benachbarter Windungen leicht gegeneinander gleiten. Wenn die Feder ungeschmiert ist oder die Oberfläche rau ist, wirkt diese Reibung der Bewegung entgegen, wodurch die „Belastungs“-Kraft höher und die „Entlastungs“-Kraft niedriger erscheint. Bei Präzisionsregelventilen, bei denen eine genaue Positionierung erforderlich ist, ist eine hohe Hysterese problematisch. Um dies zu minimieren, können Ingenieure eine mehrgängige Feder mit „Gap“-Enden (um eine Ausdehnung zu ermöglichen) spezifizieren und ein Hochleistungs-Trockenfilmschmiermittel verwenden, um den Reibungskoeffizienten zwischen den Windungen zu reduzieren.

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