Answer
Hysterese er forskellen mellem læsse- og aflæsningskurver og repræsenterer energi tabt ved friktion. I multi-turn bølgefjedre er hysterese primært forårsaget af 'inter-turn friktion'. Når fjederen komprimeres, skal bølgerne i tilstødende sving glide lidt mod hinanden. Hvis fjederen er usmurt, eller hvis overfladen er ru, modstår denne friktion bevægelse, hvilket får "belastningskraften" til at se højere ud og "aflastningskraften" til at se ud til at være lavere. Høj hysterese er problematisk i præcisionsreguleringsventiler, hvor nøjagtig positionering er påkrævet. For at minimere det kan ingeniører specificere en flerdrejningsfjeder med 'Gap'-ender (for at tillade ekspansion) og bruge et højtydende tørfilmsmøremiddel for at reducere friktionskoefficienten mellem vindingerne.
