Answer
Histerezisul este diferența dintre curbele de încărcare și descărcare și reprezintă energia pierdută prin frecare. La arcurile ondulate cu mai multe ture, histerezisul este cauzat în principal de „frecarea între ture”. Pe măsură ce arcul este comprimat, undele din viraje adiacente trebuie să alunece ușor unele pe altele. Dacă arcul nu este lubrifiat sau dacă finisajul suprafeței este dur, această frecare rezistă la mișcare, determinând ca forța de „încărcare” să pară mai mare, iar forța de „descărcare” să pară mai mică. Histerezisul ridicat este problematic în supapele de control de precizie unde este necesară o poziționare precisă. Pentru a-l minimiza, inginerii pot specifica un arc cu mai multe spire cu capete „Gap” (pentru a permite expansiunea) și pot folosi un lubrifiant de înaltă performanță cu peliculă uscată pentru a reduce coeficientul de frecare dintre spire.
