Knowledge Answer

Γιατί προτιμάται ο ανοξείδωτος χάλυβας 17-7PH CH900 έναντι του ανθρακούχου χάλυβα SAE 1070 για ελατήρια κυμάτων αεροδιαστημικής και ποιες είναι οι ειδικές απαιτήσεις θερμικής επεξεργασίας;

2026-06-16 FAQ

Το 17-7PH (Συνθήκη CH900) προτιμάται στην αεροδιαστημική λόγω της εξαιρετικής αναλογίας αντοχής προς βάρος και της ανώτερης αντοχής στη διάβρωση. Σε αντίθεση με τον ανθρακούχο χάλυβα SAE 1070, ο οποίος απαιτεί σβήσιμο λαδιού και ψυχραιμία (RC 40-52), το 17-7PH σκληρύνεται με εργασία (Συνθήκη C) και στη συνέχεια σκληρύνεται με καθίζηση στα 900 $^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) για μία ώρα. Αυτή η διαδικασία έχει ως αποτέλεσμα...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Το 17-7PH (Συνθήκη CH900) προτιμάται στην αεροδιαστημική λόγω της εξαιρετικής αναλογίας αντοχής προς βάρος και της ανώτερης αντοχής στη διάβρωση. Σε αντίθεση με τον ανθρακούχο χάλυβα SAE 1070, ο οποίος απαιτεί σβήσιμο λαδιού και ψυχραιμία (RC 40-52), το 17-7PH σκληρύνεται με εργασία (Συνθήκη C) και στη συνέχεια σκληρύνεται με καθίζηση στα 900 $^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) για μία ώρα. Αυτή η διαδικασία έχει ως αποτέλεσμα υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό (έως 240 ksi) και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση. Για εφαρμογές που περιλαμβάνουν θερμοκρασίες έως και $650^{\circ}F$, το 17-7PH διατηρεί το μέτρο ελαστικότητας $E$ πολύ καλύτερα από τον ανθρακούχο χάλυβα, ο οποίος αρχίζει να χάνει τη δομική του ακεραιότητα και να υποφέρει από ερπυσμό πάνω από $250^{\circ}F$. Επιπλέον, το 17-7PH είναι ανθεκτικό στην ευθραυστότητα του υδρογόνου, μια συνηθισμένη λειτουργία αστοχίας για επιμεταλλωμένα ελατήρια από ανθρακούχο χάλυβα.

TOP