Answer
17-7PH (Toestand CH900) word verkies in lugvaart as gevolg van sy uitsonderlike sterkte-tot-gewig verhouding en voortreflike weerstand teen korrosie. Anders as SAE 1070 koolstofstaal, wat 'n olieblus en -tempering vereis (RC 40-52), is 17-7PH werkverhard (voorwaarde C) en dan neerslag-gehard teen $900^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) vir een uur. Hierdie proses lei tot 'n hoë treksterkte (tot 240 ksi) en uitstekende vermoeiingsweerstand. Vir toepassings wat temperature tot $650^{\circ}F$ behels, behou 17-7PH sy elastiese modulus $E$ baie beter as koolstofstaal, wat strukturele integriteit begin verloor en ly aan kruip bo $250^{\circ}F$. Verder is 17-7PH bestand teen waterstofbroswording, 'n algemene mislukkingsmodus vir geplateerde koolstofstaalvere.
