Answer
17-7PH (สภาพ CH900) เป็นที่ต้องการในการบินและอวกาศเนื่องจากมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ต่างจากเหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1070 ซึ่งต้องใช้การชุบแข็งและการอบคืนตัวด้วยน้ำมัน (RC 40-52) โดย 17-7PH ผ่านการชุบแข็งโดยการทำงาน (สภาพ C) จากนั้นจึงชุบแข็งด้วยการตกตะกอนที่ 900 ดอลลาร์สหรัฐฯ^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง กระบวนการนี้ส่งผลให้มีความต้านทานแรงดึงสูง (สูงถึง 240 ksi) และต้านทานความล้าได้ดีเยี่ยม สำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิสูงถึง $650^{\circ}F$, 17-7PH จะรักษาโมดูลัสยืดหยุ่น $E$ ได้ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนมาก ซึ่งเริ่มสูญเสียความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสบปัญหาการคืบที่สูงกว่า $250^{\circ}F$ นอกจากนี้ 17-7PH ยังทนต่อการเปราะของไฮโดรเจน ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวทั่วไปสำหรับสปริงเหล็กคาร์บอนชุบ
