Knowledge Answer

Waarom heeft 17-7PH CH900 roestvrij staal de voorkeur boven SAE 1070 koolstofstaal voor de lucht- en ruimtevaart golfveren, en wat zijn de specifieke vereisten voor warmtebehandeling?

2026-06-16 Veelgestelde vragen

17-7PH (staat CH900) heeft de voorkeur in de lucht- en ruimtevaart vanwege de uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding en superieure corrosieweerstand. In tegenstelling tot SAE 1070 koolstofstaal, dat een olieafschrikking en tempering vereist (RC 40-52), wordt 17-7PH door arbeid gehard (Conditie C) en vervolgens door precipitatie gehard bij $900^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) gedurende één uur. Dit proces resulteert in...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

17-7PH (staat CH900) heeft de voorkeur in de lucht- en ruimtevaart vanwege de uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding en superieure corrosieweerstand. In tegenstelling tot SAE 1070 koolstofstaal, dat een olieafschrikking en tempering vereist (RC 40-52), wordt 17-7PH door arbeid gehard (Conditie C) en vervolgens door precipitatie gehard bij $900^{\circ}F$ ($482^{\circ}C$) gedurende één uur. Dit proces resulteert in een hoge treksterkte (tot 240 ksi) en uitstekende weerstand tegen vermoeidheid. Voor toepassingen met temperaturen tot $650^{\circ}F$ behoudt 17-7PH zijn elastische modulus $E$ veel beter dan koolstofstaal, dat de structurele integriteit begint te verliezen en last heeft van kruip boven $250^{\circ}F$. Bovendien is 17-7PH bestand tegen waterstofverbrossing, een veelvoorkomend probleem bij geplateerde koolstofstalen veren.

TOP