Answer
Ermüdungsrisse am Innendurchmesser (ID) des Wellenkamms sind typisch für Ermüdung bei hoher Lastspielzahl, bei der der Zugspannungsbereich $\Delta \sigma$ zu hoch ist. Der Innendurchmesser ist aufgrund des „engen“ Krümmungsradius der am stärksten beanspruchte Bereich. Bei der Fehleranalyse mittels REM (Rasterelektronenmikroskopie) werden typischerweise für Ermüdung charakteristische Streifen sichtbar. Zu den Strategien zur Schadensminderung gehören: 1) Kugelstrahlen der Feder, um Restdruckspannungen auf der Oberfläche einzuführen; 2) Verwendung von „Vibro-Finishing“, um Grate und Oberflächenfehler zu entfernen, die als Spannungserhöher wirken; 3) Erhöhung der Materialdicke $t$ bei gleichzeitiger Reduzierung der Wellenhöhe, um den Betriebsspannungsbereich zu senken.
