Identificeer de oorzaak van 'vermoeidheidsscheuren' bij de binnendiameter van een golfveer na $10^6$ cycli.

Vermoeiingsscheuren bij de binnendiameter (ID) van de golftop zijn typerend voor hoogcyclische vermoeiing waarbij het trekspanningsbereik $\Delta \sigma$ te hoog is. De ID is het meest belaste gebied vanwege de 'kleine' kromtestraal. Foutanalyse met behulp van SEM (Scanning Electron Microscopy) onthult doorgaans strepen die kenmerkend zijn voor vermoeidheid. Mitigatiestrategieën omvatten: 1) Het kogelstralen van de veer om resterende drukspanningen op het oppervlak te introduceren; 2) Het gebruik van 'Vibro-finishing' om bramen en onvolkomenheden in het oppervlak te verwijderen die als spanningsverhogers fungeren; 3) Het vergroten van de materiaaldikte $t$ terwijl de golfhoogte wordt verlaagd om het bedrijfsspanningsbereik te verlagen.