Answer
Väsymishalkeilu aallonharjan sisähalkaisijalla (ID) on tyypillistä korkean syklin väsymiselle, jossa vetojännitysalue $\Delta \sigma$ on liian korkea. ID on rasituin alue 'tiukan' kaarevuussäteen vuoksi. Vikaanalyysi SEM:llä (Scanning Electron Microscopy) paljastaa tyypillisesti väsymykselle tyypillisiä juovia. Lieventämisstrategioita ovat: 1) jousen lyöntipuristus jäännöspuristusjännityksen lisäämiseksi pintaan; 2) "Vibro-viimeistely" poistamaan purseet ja pinnan epätasaisuudet, jotka toimivat jännityksen nostajina; 3) Materiaalin paksuuden $t$ lisääminen ja samalla aallonkorkeuden pienentäminen käyttöjännitysalueen alentamiseksi.