Answer
ຄວາມເມື່ອຍລ້າແຕກຢູ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ID) ຂອງຄື້ນຟອງແມ່ນປົກກະຕິຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນຮອບວຽນສູງທີ່ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງແຮງດຶງ $\Delta \sigma$ ສູງເກີນໄປ. ID ແມ່ນເຂດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກລັດສະໝີ 'ແໜ້ນ' ຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ. ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍໃຊ້ SEM (Scanning Electron Microscopy) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສະແດງເຖິງລັກສະນະຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ຍຸດ ທະ ສາດ ການ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ປະ ກອບ ມີ : 1 ) ການ ສັກ ຢາ peening ພາກ ຮຽນ spring ເພື່ອ ແນະ ນໍາ ຄວາມ ກົດ ດັນ ທີ່ ເຫຼືອ ຢູ່ ໃນ ດ້ານ ; 2) ການນໍາໃຊ້ 'Vibro-finishing' ເພື່ອເອົາ burrs ແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ risers ຄວາມກົດດັນ; 3) ການເພີ່ມຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ $t$ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສູງຂອງຄື້ນເພື່ອຫຼຸດລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານ.