Answer
Die veertempo $k$ vir 'n kruin-tot-kruin golfveer word afgelei van die standaard balkvergelyking wat aangepas is vir sirkelgeometrie. Die primêre formule is $k = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{I_D^3 \cdot ID \cdot n}$ waar $E$ die Jong se Modulus is, $b$ die radiale muur is, $t$ die materiaaldikte is, $N$ die aantal golwe per draai is en $n$ die aantal draaie is. Soos die veer egter sy vaste hoogte nader, word die tempo nie-lineêr as gevolg van die 'bottoming out'-effek waar die golfpieke teen mekaar begin afplat, wat die aktiewe lengte van die balk effektief verminder. Om hiervoor rekening te hou, pas ingenieurs 'n korreksiefaktor $K$ toe gebaseer op die verhouding van $f/h$ (afbuiging tot golfhoogte). Vir hoë-presisie toepassings in lugvaart, word 'n nie-lineêre eindige element analise (FEA) tipies uitgevoer om die tempoverandering te karteer sodra defleksie 80% van die beskikbare beweging oorskry.
