Knowledge Answer

Akkamitti saffisa birraa ti’oorii ($k$) birraa dalgee Crest-to-Crest kan garagalcha hedduu qabuuf shallagama, akkasumas amala sarara hin taane naannoo haala diriiraa ta’eef sababoonni sirreeffama akkamii hojiirra oolu?

2026-06-16 FAQ

Saffisi birraa $k$ birraa dalgee Crest-to-Crest walqixa biimii istaandaardii ji’oomeetirii geengootiif madaqfame irraa argama. Foormulaan jalqabaa $k = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{I_D^3 \cdot ID \cdot n}$ yoo ta’u $E$ Moojuulasii Yaangi, $b$ dallaa raadiyaalii, $t$ furdina meeshaa, $N$ lakkoofsa dalgee marsaa tokkoof, fi $n$...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Saffisi birraa $k$ birraa dalgee Crest-to-Crest walqixa biimii istaandaardii ji’oomeetirii geengootiif madaqfame irraa argama. Foormulaan jalqabaa $k = \frac{E \cdot b \cdot t^3 \cdot N^4}{I_D^3 \cdot ID \cdot n}$ yoo ta’u $E$ Moojuulii Young, $b$ dallaa raadiyaalii, $t$ furdina meeshaa, $N$ lakkoofsa dalgee marsaa tokkoof, fi $n$ lakkoofsa marsaa ti. Haa ta’u malee, akkuma birraan olka’iinsa jabaa isaatti dhiyaatu, saffisi sababa bu’aa ‘bottoming out’ bakka fiixeewwan dalgee walitti diriirsuu jalqabanitti sarara hin taane ta’a, kunis dheerina sochii biimii bu’a qabeessa ta’een hir’isa. Kanaaf herrega gochuuf, injinarroonni reeshiyoo $f/h$ (deflection to wave height) irratti hundaa’uun factor sirreeffamaa $K$ hojiirra oolchu. Fayyadama sirrii olaanaa aerospace keessatti, xiinxalli elementii xumuraa sarara hin taane (FEA) akkaataa idileetti jijjiirama saffisa kaartaan kaartaa gochuuf yeroo deflection imala jiru keessaa %80 ol ta’e raawwatama.

TOP