Cơ chế 'Nâng ly tâm' trong các vòng xoắn ốc bên ngoài là gì và nó được phát hiện như thế nào?

Lực nâng ly tâm xảy ra khi lực hướng tâm hướng ra ngoài $F_c = m r \omega^2$ trên vòng vượt quá lực 'cúm' đàn hồi hướng vào trong giữ vòng trong rãnh. Khi điều này xảy ra, vòng sẽ giãn ra và tạo thành một khoảng trống giữa ID vòng và đáy rãnh. Điều này được phát hiện trong quá trình kiểm tra tốc độ cao nếu tổ hợp đột nhiên mất đi lực cản dọc trục hoặc nếu vòng được phát hiện 'lỏng' trên trục sau khi chạy. Trong một số trường hợp, vòng sẽ bị mòn trên đường kính ngoài do cọ xát với vỏ cố định sau khi nó nhấc ra khỏi trục. Giải pháp là tăng 'độ bám' (thiết kế vòng có đường kính tự do nhỏ hơn) hoặc sử dụng vòng xoắn ốc tự khóa để ngăn chặn sự giãn nở thông qua tab cơ học.