Answer
Відцентровий відрив відбувається, коли зовнішня радіальна сила $F_c = m r \omega^2$ на кільці перевищує внутрішню пружну силу «затиску», яка утримує кільце в канавці. Коли це відбувається, кільце розширюється, і утворюється зазор між внутрішнім номером кільця та дном канавки. Це виявляється під час високошвидкісного тестування, якщо вузол раптово втрачає осьове обмеження або якщо кільце виявляється «розслабленим» на валу після запуску. У деяких випадках на зовнішній стороні кільця буде помітний знос від тертя об нерухомий корпус після того, як воно піднято з вала. Рішення полягає в тому, щоб або збільшити «клінч» (розробити кільце з меншим вільним діаметром), або використати самоблокуюче спіральне кільце, яке запобігає розширенню за допомогою механічного язичка.
