Answer
Ang centrifugal lift-off ay nangyayari kapag ang panlabas na radial force na $F_c = m r \omega^2$ sa singsing ay lumampas sa papasok na elastic na 'clinch' na puwersa na humahawak sa singsing sa uka. Kapag nangyari ito, lumalawak ang singsing, at magkakaroon ng gap sa pagitan ng ring ID at ng groove bottom. Nakikita ito sa panahon ng high-speed testing kung ang assembly ay biglang nawalan ng axial constraint o kung ang singsing ay nakitang 'maluwag' sa shaft pagkatapos ng pagtakbo. Sa ilang mga kaso, ang singsing ay magpapakita ng pagkasira sa OD nito mula sa pagkuskos sa nakatigil na housing pagkatapos nitong alisin ang baras. Ang solusyon ay alinman sa pagtaas ng 'clinch' (idisenyo ang singsing na may mas maliit na libreng diameter) o gumamit ng self-locking spiral ring na pumipigil sa paglawak sa pamamagitan ng mechanical tab.
