Answer
Các loại thép có hàm lượng carbon cao như SAE 1070 cực kỳ dễ bị giòn do hydro trong quá trình tẩy axit hoặc mạ điện. Hydro nguyên tử di chuyển vào ranh giới hạt, gây ra vết nứt giòn ở ứng suất thấp hơn điểm chảy dẻo. Đối với các lò xo sóng có tỷ lệ diện tích bề mặt trên thể tích cao và chịu lực căng không đổi ở độ cao làm việc, điều này rất nguy hiểm. Để giảm thiểu điều này, lò xo phải được nung trong vòng 1-4 giờ sau khi mạ ở mức $190-220^\circ C$ trong ít nhất 8 đến 24 giờ để loại bỏ hydro. Việc không làm như vậy trong hệ thống phanh ô tô có thể dẫn đến hỏng hóc bộ phận đột ngột, nghiêm trọng.