전기도금 후 수소 취성이 고탄소강 웨이브 스프링에 미치는 영향은 무엇입니까?

SAE 1070과 같은 고탄소강은 산세척 또는 전기도금 공정 중 수소 취성에 매우 취약합니다. 원자 수소는 결정립 경계로 이동하여 항복점보다 훨씬 낮은 응력에서 취성 파괴를 일으킵니다. 표면적 대 부피 비율이 크고 작업 높이에서 일정한 장력을 받는 웨이브 스프링의 경우 이는 치명적입니다. 이를 완화하려면 $190-220^\circ C$에서 도금 후 1-4시간 이내에 스프링을 구워서 수소를 제거해야 합니다. 최소 8~24시간 동안. 자동차 브레이크 시스템에서 그렇게 하지 않으면 갑작스럽고 치명적인 부품 고장이 발생할 수 있습니다.