Vilken påverkan har väteförsprödning på vågfjädrar av stål med hög kolhalt efter galvanisering?

Stål med hög kolhalt som SAE 1070 är extremt känsliga för väteförsprödning under syrabetning eller galvaniseringsprocesser. Atomiskt väte migrerar in i korngränserna, vilket orsakar spröd fraktur vid spänningar långt under flytgränsen. För vågfjädrar, som har höga förhållanden mellan ytarea och volym och är under konstant spänning på arbetshöjd, är detta ödesdigert. För att mildra detta måste fjädrar bakas inom 1-4 timmar efter plätering vid $190-220^\circ C$ i minst 8 till 24 timmar för att driva ut vätgasen. Underlåtenhet att göra det i fordonsbromssystem kan leda till plötsliga, katastrofala komponentfel.