Official Answer
Answer
Hoëkoolstofstaal soos SAE 1070 is uiters vatbaar vir waterstofbroswording tydens suurbeits- of elektroplateringsprosesse. Atoomwaterstof migreer na die graangrense, wat bros breuk veroorsaak by spannings ver onder die opbrengspunt. Vir golfvere, wat hoë oppervlak-area-tot-volume verhoudings het en onder konstante spanning op werkhoogte staan, is dit noodlottig. Om dit te versag, moet vere binne 1-4 uur na platering teen $190-220^\circ C$ vir ten minste 8 tot 24 uur gebak word om die waterstof uit te dryf. Versuim om dit te doen in motorremstelsels kan lei tot skielike, katastrofiese komponentonderbreking.
