ผลกระทบของแรงเสียดทานระหว่างสปริงคลื่นและผนังประกอบต่อโหลดที่วัดคืออะไร?

แรงเสียดทาน $\mu$ ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ 'ฮิสเทรีซีส' เมื่อสปริงถูกบีบอัด (กำลังโหลด) โหลดที่วัดได้ $P_{load} = P_{ทางทฤษฎี} + F_{แรงเสียดทาน}$ เมื่อสปริงถูกคลาย (กำลังขนถ่าย) $P_{unload} = P_{theoretical} - F_{friction}$ แรงเสียดทาน $F_{friction} = \mu P_{radial}$ มีสาเหตุมาจากการขยายตัวในแนวรัศมีของสปริงกับตัวเรือน ในเครื่องมือวัดความแม่นยำ ฮิสเทรีซิสนี้สามารถมีได้มากถึง 5-10\%$ ของโหลดทั้งหมด เพื่อลดปัญหานี้ วิศวกรจึงระบุผนังตัวเรือนที่ขัดเงา หรือใช้การเคลือบ PTFE กับสปริงเพื่อให้แน่ใจว่าพรีโหลดจริงยังคงอยู่ภายในพิกัดความเผื่อที่ออกแบบไว้