Answer
Трение $\mu$ приводит к эффекту «гистерезиса». При сжатии пружины (нагружении) измеренная нагрузка $P_{нагрузка} = P_{теоретическая} + F_{трение}$. При отпускании пружины (разгрузке) $P_{разгрузка} = P_{теоретическая} - F_{трение}$. Сила трения $F_{friction} = \mu P_{radial}$ вызвана радиальным расширением пружины относительно корпуса. В прецизионных приборах этот гистерезис может достигать $5-10%$ от общей нагрузки. Чтобы свести это к минимуму, инженеры используют полированные стенки корпуса или наносят на пружину покрытие из ПТФЭ, чтобы фактическая предварительная нагрузка оставалась в пределах расчетного допуска.