เหตุใด 'ขอบขอบ' ของร่องจึงมีความสำคัญต่อการติดตั้งแหวนล็อคเกลียวในตัวเรือนที่มีผนังบาง

ขอบขอบคือระยะห่างจากขอบร่องถึงปลายเพลาหรือตัวเรือน หากระยะขอบนี้น้อยเกินไป แรงผลัก $P$ อาจทำให้เกิดความล้มเหลว 'แตกหัก' ซึ่งวัสดุตัวเรือนจะหลุดออกไป สำหรับตัวเรือนเหล็ก ขอบขอบขั้นต่ำโดยทั่วไปคือ $3 \times$ ความลึกของร่อง $d$ สำหรับอะลูมิเนียม ควรเป็น $4 \times$ หรือ $5 \times$ ในระหว่างการติดตั้ง ขอบขอบเล็กๆ ยังเสี่ยงต่อการเสียรูปของขอบตัวเรือนเมื่อแหวนเข้าที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้เครื่องมือติดตั้งที่มีแรงสูง นี่เป็นโหมดความล้มเหลวทั่วไปในกระปุกเกียร์อากาศยานน้ำหนักเบา