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L'attrito $\mu$ introduce un effetto di 'isteresi'. Quando la molla è compressa (carico), il carico misurato $P_{carico} = P_{teorico} + F_{attrito}$. Quando la molla viene rilasciata (scarico), $P_{scarico} = P_{teorico} - F_{attrito}$. La forza di attrito $F_{attrito} = \mu P_{radiale}$ è causata dall'espansione radiale della molla contro l'alloggiamento. Negli strumenti di precisione, questa isteresi può arrivare fino a $ 5-10\%$ del carico totale. Per ridurre al minimo questo problema, gli ingegneri specificano pareti dell'alloggiamento lucidate o applicano rivestimenti in PTFE alla molla per garantire che il precarico effettivo rimanga entro la tolleranza progettata.
