Hvad er effekten af friktion mellem bølgefjederen og montagevæggene på den målte belastning?

Friktion $\mu$ introducerer en 'hysterese'-effekt. Når fjederen er komprimeret (belastning), den målte belastning $P_{belastning} = P_{teoretisk} + F_{friktion}$. Når fjederen slippes (aflæsser), $P_{aflast} = P_{teoretisk} - F_{friktion}$. Friktionskraften $F_{friktion} = \mu P_{radial}$ forårsages af fjederens radiale udvidelse mod huset. I præcisionsinstrumenter kan denne hysterese være så meget som $5-10\%$ af den samlede belastning. For at minimere dette specificerer ingeniører polerede husvægge eller påfører PTFE-belægninger på fjederen for at sikre, at den faktiske forspænding forbliver inden for den beregnede tolerance.