اصطکاک بین فنر موج و دیواره های مونتاژ چه تاثیری بر بار اندازه گیری شده دارد؟

اصطکاک $\mu$ یک اثر هیسترزیس را معرفی می کند. هنگامی که فنر فشرده می شود (بارگذاری)، بار اندازه گیری شده $P_{load} = P_{نظری} + F_{اصطکاک}$. وقتی فنر آزاد شد (تخلیه بار)، $P_{unload} = P_{نظری} - F_{اصطکاک}$. نیروی اصطکاک $F_{اصطکاک} = \mu P_{شعاعی}$ ناشی از انبساط شعاعی فنر در برابر محفظه است. در ابزار دقیق، این پسماند می تواند به اندازه 5-10 دلار \% دلار از کل بار باشد. برای به حداقل رساندن این امر، مهندسان دیوارهای محفظه صیقلی را مشخص می‌کنند یا پوشش‌های PTFE را روی فنر اعمال می‌کنند تا مطمئن شوند که پیش‌بار واقعی در محدوده تحمل طراحی‌شده باقی می‌ماند.