Official Answer
Answer
ในเพลาหมุนด้วยความเร็วสูง แรงเหวี่ยงจะกระทำต่อมวลของวงแหวนยึด โดยพยายามขยายตัวในแนวรัศมี หากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์เกินกว่า 'การยึดเกาะ' หรือแรงจับในแนวรัศมีของวงแหวนที่อยู่ด้านล่างของร่อง วงแหวนจะยกออกจากร่อง ส่งผลให้การประกอบล้มเหลวอย่างร้ายแรง RPM สูงสุด ($N_{max}$) คำนวณโดยการปรับสมดุลแรงเหวี่ยงกับด้ามจับแบบยืดหยุ่นของวงแหวน: $N_{max} = _x000c_rac{70.4}{D_m} imes _x000c_rac{E imes I imes ext{Grip}}{_x000d_ho imes A imes R_m^3}$ โดยที่ $_x000d_ho$ คือ ความหนาแน่นของวัสดุและ $I$ คือโมเมนต์ความเฉื่อย สำหรับ RPM ที่สูงเป็นพิเศษ วิศวกรจะระบุคุณลักษณะ 'ล็อคตัวเอง' โดยที่แถบที่วงเลี้ยวด้านในจะเชื่อมต่อกับช่องที่วงเลี้ยวด้านนอก กลไกจะป้องกันไม่ให้วงแหวนขยายตัว
