การออกแบบ 'รอยบากการถอด' คืออะไร และเหตุใดจึงมีความสำคัญต่อความสามารถในการซ่อมบำรุงภาคสนามในเครื่องจักรกลหนัก

แหวนยึดแบบเกลียวขดจากลวดแบนและไม่มี 'หู' หรือ 'ตัวเชื่อม' เหมือนแหวนล็อคสลักที่มีการประทับตรา เพื่อให้ถอดออกได้ จึงมีการรวม 'รอยบาก' หรือ 'ช่อง' ขนาดเล็กไว้ที่ปลายด้านหนึ่งของวงแหวน รอยบากนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถสอดไขควงหรือเครื่องมือพิเศษเพื่องัดปลายวงแหวนออกจากร่องได้ หากไม่มีรอยบากสำหรับถอดที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสม แหวนก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะถอดออกโดยไม่ทำให้เพลาหรือรูเสียหาย ในเครื่องจักรกลหนัก ซึ่งส่วนประกอบต่างๆ มักเต็มไปด้วยจาระบีหรือเศษซาก รอยบากจะต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะมองเห็นหรือสัมผัสได้ นอกจากนี้ รูปทรงรอยบากยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่สร้างจุดความเข้มข้นของความเค้นที่มีนัยสำคัญ ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของความเมื่อยล้าระหว่างการทำงาน