Answer
අධිවේගී භ්රමණය වන පතුවළ තුළ, කේන්ද්රාපසාරී බලය රැඳවුම් වළල්ලේ ස්කන්ධය මත ක්රියා කරයි, එය රේඩියල් ලෙස ප්රසාරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. කේන්ද්රාපසාරී බලය වල පතුලේ ඇති වළල්ලේ 'ඇලවීම' හෝ රේඩියල් ග්රහණය ඉක්මවන්නේ නම්, මුද්ද වළෙන් පිටතට එසවීම, ව්යසනකාරී එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වයට මග පාදයි. උපරිම RPM ($N_{max}$) වළල්ලේ ප්රත්යාස්ථ ග්රහණයට එරෙහිව කේන්ද්රාපසාරී බලය සමතුලිත කිරීම මගින් ගණනය කෙරේ: $N_{max} = _x000c_rac{70.4}{D_m} imes _x000c_rac{E imes I imes ext{Grip}}{_ims0 $_x000d_ho$ යනු ද්රව්ය ඝනත්වය වන අතර $I$ යනු අවස්ථිති අවස්ථාවයි. අති-ඉහළ RPM සඳහා, ඉංජිනේරුවන් 'ස්වයං-අගුලු දැමීමේ' විශේෂාංගයක් සඳහන් කරයි, එහිදී අභ්යන්තර හැරවුමේ ටැබ් එකක් පිටත හැරීමේ තව් එකක් සමඟ සම්බන්ධ වන අතර, මුද්ද ප්රසාරණය වීම යාන්ත්රිකව වළක්වයි.