Official Answer
Answer
Frettingslitasje oppstår ved grensesnittene der bølgetopper møtes i en Crest-to-Crest-fjær eller der svinger overlapper hverandre i en nestet fjær. Under høyfrekvente vibrasjoner med lav amplitude, fjerner det lokaliserte kontakttrykket og den mikroskopiske relative bevegelsen det beskyttende oksidlaget til det rustfrie stålet, noe som fører til slitasje og "nissekorrosjon" (ofte sett på som et rødlig eller svart pulver). Dette reduserer materialtykkelsen $t$, noe som dramatisk reduserer lastekapasiteten ($P ∝ t^3$) og skaper spenningsstigerør som fører til tretthet. Smøring med tørrfilm molybdendisulfid eller spesifikasjon av hardere belegg kan dempe dette i dynamiske applikasjoner.
