การสึกหรอของเฟรตปรากฏที่จุดสัมผัสของสปริงคลื่นแบบหลายเลี้ยวอย่างไร

การสึกหรอแบบ Fretting เกิดขึ้นที่ส่วนต่อประสานที่ยอดคลื่นมาบรรจบกันในสปริงแบบ Crest-to-Crest หรือบริเวณที่การเลี้ยวทับซ้อนกันในสปริงที่ซ้อนกัน ภายใต้การสั่นสะเทือนที่มีความถี่สูงและแอมพลิจูดต่ำ แรงกดสัมผัสเฉพาะจุดและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ด้วยกล้องจุลทรรศน์จะขจัดชั้นออกไซด์ที่ป้องกันของเหล็กกล้าไร้สนิม ทำให้เกิดการสึกหรอจากการเสียดสีและ 'การกัดกร่อนแบบ fretting' (มักพบเห็นเป็นผงสีแดงหรือสีดำ) ซึ่งจะช่วยลดความหนาของวัสดุ $t$ ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักลดลงอย่างมาก ($P ∝ t^3$) และทำให้เกิดความเครียดที่เพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่ความเหนื่อยล้า การหล่อลื่นด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์แบบฟิล์มแห้งหรือการระบุการเคลือบที่แข็งกว่าสามารถบรรเทาปัญหานี้ได้ในการใช้งานแบบไดนามิก