Answer
Фреттинг-износ происходит на границах, где гребни волн встречаются в пружине типа «гребень-гребень» или где витки перекрываются во вложенной пружине. Под воздействием высокочастотной вибрации малой амплитуды локализованное контактное давление и микроскопическое относительное движение удаляют защитный оксидный слой нержавеющей стали, что приводит к абразивному износу и фреттинг-коррозии (часто наблюдаемой в виде красноватого или черного порошка). Это уменьшает толщину материала $t$, что резко снижает грузоподъемность ($P ∝ t^3$) и создает концентраторы напряжений, приводящие к усталости. Смазка сухим пленочным дисульфидом молибдена или использование более твердых покрытий могут смягчить это явление в динамических условиях эксплуатации.