Forklar "Buckling"-fenomenet i Crest-to-Crest-bølgefjærer med høye sideforhold.

Knekking i Crest-to-Crest-fjærer skjer når forholdet mellom fri høyde og gjennomsnittlig diameter ($L_0/D$) overstiger ca. $1,5$. Når den er komprimert, fungerer fjæren som en lang søyle og bøyer seg sideveis i stedet for aksialt. Denne sideveis ustabiliteten får fjæren til å gni mot akselen eller boringen, noe som fører til friksjonsindusert hysterese og potensiell svikt. For å løse knekking øker designere enten diameteren, reduserer den frie høyden ved å bruke et materiale med høyere fjærhastighet, eller gir en føring (enten en aksel eller en boring) med en klaring på omtrent $5-10\%$ av den radielle veggen.